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火车站雷锋车专门帮旅客运货达15年-【新闻】

发布时间:2021-05-26 17:48:12 阅读: 来源:收纳桶厂家

火车站“雷锋车”专门帮旅客运货达15年

十五年前的8月28日,南京站软席候车室,一位身材修长匀称,笑容甜美的铁路工作人员,一边推着刻有雷锋头像的 雷锋车 ,一边对着候车的旅客说: 各位旅客,大家好。为了方便您的旅行,我们软席候车室推出了雷锋车,义务为全体旅客服务。 那一天,那辆为旅客义务服务几十年的手推车,被叫做 雷锋车 。

60年代: 肩扛手提 学雷锋

1968年9月,南京站正式投入运营,当时正值毛主席发出 向雷锋同志学习 号召五周年。开站伊始,南京站就开始了平凡而又光荣的学雷锋历程。

全国劳动模范,今年71岁的李惠娟,是南京站第一代客运人。她亲历了南京站45年学雷锋的历史。 火车站怎么学雷锋,那就要体现铁路的特点,全心全意为旅客服务,帮助南来北往的旅客。那时候条件艰苦,我们就肩扛手提义务为旅客拿行李、送站上车,免费为旅客代买车票、缝补衣服、寻找失物。我还发挥特长,为旅客唱顺口溜、打快板,宣传铁路旅行常识,消除旅途的烦忧。

80年代:平板 雷锋车

上世纪80年代中后期,生产条件逐步改善,南京站 学雷锋 告别了 纯手工 时代,有了一辆木制平板车。 雷锋精神怎么学?到底还要不要 ,1979年参加工作的孙燕光回忆道,当时受市场经济大潮的冲击,不少人甚至是身边的同事,对她学雷锋的事产生了质疑。 可是我始终坚信,学雷锋就是在践行 人民铁路为人民 的服务宗旨,就是要把旅客当亲人。

1989年大年三十,由包头开往宁波的车上有位产妇要临产了,孙燕光护送产妇上医院。下了夜班,她顾不上休息,回家为产妇准备饭菜,一不小心将两个手指切破了,鲜血直流。她忍着伤痛,简单包扎后,又和儿子一道顶着漫天大雪,将年夜饭和营养品送给产妇。1992年,孙燕光被授予 铁道部劳动模范 称号。退休之后,她还经常到南京站进行义务帮班。1998年,这辆平板车正式被命名为 雷锋车 。

20世纪:158班组集体 学雷锋

世纪之交,南京站建成了专为重点旅客服务的 158 ( 要我帮 的谐音)候车室,越来越多的人开始学雷锋。铁道部火车头奖章获得者、 158 候车室的负责人施凤英,不怕脏不怕苦,常年累月为有需要的重点旅客义务服务。旅客称她为 肢残人的拐杖、老年人的扶手、孩子们的家长、聋哑人的翻译、特殊困难旅客的依靠 。

进入高铁时代,一批80后、90后也逐渐成为接力传承雷锋精神。

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